Главная / Китай / Велосипедное путешествие по центральному Китаю.  

Бывает, от участия в увлекательном путешествии Вас отделяет всего один телефонный звонок:
+371 29572565

... или один шаг:
Skype: travelling.lv

... порой и одно слово:
vladimir@travelling.lv

 

Печатать

О том, как все началось…

«…хочу такие фотографии»,- сказал Я, и отправился в Китай…
 
Сидя как-то вечером возле компьютера, получил ссылку от друга на одну из страниц в Интернете. Зашел, увидел интересные фотографии и по привычке разослал эту ссылку по контактному листу. На что в ответ народ начал спрашивать в деталях: «Когда едим, кто уже едет и т.д.?»
 
Дело запахло авантюрой. И меня посетила мысль съездить в Китай, а для полноты ощущений и нового опыта выбрать способ передвижения – велосипед.
 
И что вы думаете, сделал народ, узнав о том, что поездка по Китаю будет на велосипеде в течение 5 недель? Правильно, большая часть народу слиняла. Оставалось пара желающих, которые толком-то на велосипеде и не сидят. Ехать в таком составе, когда нет одинакового темпа и выносливости, не доставит большой радости. Тем более, что в конечную точку маршрута требуется попасть вовремя, дабы успеть на самолет. А самолет, как известно, ждать не будет. Вот и было принято решение поехать либо одному, либо вдвоем с Маргаритой, которая уже какое-то время жила на велосипеде. Оставалось дело за малым: раскатать подругу, найти оптимальный для обоих темп движения и скорость, а так же познакомиться с поведением на дороге. Что в результате, как мне кажется, и было достигнуто. Но судить все же стоит по результатам поездки.
 
Первым этапом в подготовке к поездке стал сбор информации. В результате чего был перерыт русский и англоязычный Интернет. Судя по информации и отчетам, могу сделать субъективный вывод: русских велосипедистов, побывавших в Китае, мало. Зато иностранцев – хоть отбавляй. В основном, основываясь на их опыт и своих предпочтениях начал составлять маршрут. Всю информацию, что мне показалась полезной, вы можете найти здесь: http://www.travelling.lv/ru/china/china2007/links/
 
Второй этап -  определить время года, когда стоит отправляться в путешествие. Изучив графики погоды в том регионе и тех провинциях, где планируется побывать, пришел к выводу, что оптимальным временем будет осень: с начала сентября до конца октября, когда еще стоит хорошая погода, жара уже спала, но еще довольно тепло и количество осадков стремится к минимуму. Далее все уже зависело от предложения авиакомпаний.
 
Третий этап - покупка авиабилетов. Изучил рынок предложений от авиакомпаний, из которых самым выгодным оказалось у авиакомпании FinAir. В пасхальные праздники проходила распродажа в универмаге Stokmann. Билет можно было купить за 360 лат в обе стороны, в то время как обычно цена 640-870 лат в обе стороны за эконом-класс! Шкурка выделки стояла, и я отправился за билетами.
 
Покупка билета на распродаже. Мда… это было незабываемо. Итак, универмаг открывается в 9.00 утра. Я приезжаю за пол часа до открытия. Уже стоит большая очередь около входа. Я даже не помню, когда последний раз стоял в подобной очереди! За 15 минут до открытия у самых дверей очередь трансформируется в нечто хаотичное. 5 минут до открытия – обстановка накаляется: проявляются элементы давки. И вот! Звучит музыка и сообщение о распродаже, двери открываются…
 
Начинается давка. Толпа пытается пробиться сквозь узкие двери и, подхватив меня, несет вовнутрь. Слышатся крики и брань. Одна дверь не выдерживает натиска и ломается, что ситуацию не улучшило, а только ухудшило. Толпа, как разбойники,  ворвавшиеся в город, отправляется на разграбление универмага. Другими словами это не назовешь.
 
Компания FinAir установила кассы прямо около входной двери в универмаг. Работники авиакомпании не были готовы к такому натиску жаждущих. Какое-то время было замешательство. Люди пытались штурмом взять билетные кассы, словно вражеский бастион. Неразбериха продолжалась минут 10 до тех пор, пока не принесли автомат с чеками, как в банках или на почте, где выдается твой порядковый номерок в очереди. Установили автомат – установился порядок.
 
Жутко. Осознавая, что мне очень хочется купить билет, я направился в толпу. Автомата видно не было и, просунув руку, насколько мог вглубь толпы, стал делать хватательные движения, символизирующие то, что и мне нужен билетик! И вот вскоре у меня в руке оказывается заветная бумажка с номером – 68. На табло горит номер 1 и дан новый старт гонке за дешевыми авиабилетами. Толпа утихомирилась, и начинает заполнять анкеты для приобретения билетов.
 
Пропускная способность касс ничтожна. 4 работника обслуживают 4 человек в среднем за 20 минут. Надо отметить, что через какое-то время появились молодые люди с символикой авиакомпании, которые давали консультации по заполнению анкет и предоставляли информацию о датах и времени возможных вылетов. Проконсультировавшись с одним из работников, выбрал самое оптимальное время – с 27 августа по 28 сентября.
 
Все двигалось очень медленно…, просто несерьезно медленно! Вновь прибывший народ уже без энтузиазма брал номерок у автомата, смотрел и уходил, оставив всякую надежду.
 
Около часа дня подошла моя очередь, оказалось, что на выбранную мною дату билеты еще можно приобрести. И К обеду билеты были у меня в кармане. Конец дня прошел очень вяло. Утренняя давка высосала много соков.
 
Четвертым этапом стало получение визы. Тут сложностей никаких не было. Следовало собрать документы, заполнить анкеты и съездить в посольство. (http://www.travelling.lv/ru/china/china2007/china_visa/) Приемный отдел посольства расположился в каком-то небольшом здании, похожем больше на пристройку. Один зал для ожидающих. Все стоят в одной очереди: и приносившие документы, и забирающие их. Очередь движется приличным темпом. В отдельном застекленном помещении сидит представитель Китая и переводчик. Переводчик запомнился мне при входе в кабинет по домашним шлепкам и рваному носку. Такая картина меня удивила.
 
Документы приняли быстро, дополнительно попросили маршрут путешествия, т.к. мы были без приглашения и резервации отелей (отель зарегистрировали только на первые дни пребывания в Пекине). С бюрократией все улажено и за визой сказали приходить через 5 дней. Полезный совет: при оплате визы не поленитесь иметь при себе ровную сумму, иначе рискуете потерять время еще и на получение сдачи или обмен валюты.
 
Касаемо предварительной регистрации: рекомендую сделать ее здесь: http://elong.net, т.к. все происходит быстро и денег с вас за это не берут. Это дает вам возможность отказаться от регистрации после получения виз. Рекомендую зарегистрироваться вот здесь http://www.couchsurfing.com , завести новых знакомый и приехать к ним в гости на пару дней.
 
Ну и пятый этап, наверное, самый приятный – закупка и подготовка снаряжения, Уточнение и проверка имеющееся информации. Поиск контактов в Китае. Касаемо снаряжения: велосипеды решили покупать в Китае, т.к. мы летим эконом-классом (в багаж мы можем сдать 20 кг. и ручная кладь 8 кг). Взвесив велосипеды со всеми прибамбасами в виде велосумок и багажников, в итоге получили каждый велосипед весом около 20 кг. Т.е. на ручную кладь 8 килограмм надо было собрать свои вещи. В принципе реально, но не стоило забывать, что нам еще обратно лететь и явно не с пустыми руками. Плата за перевес 30 лат за один килограмм. Если отправлять велики как груз, это обходится в 150 лат за 20 килограмм плюс риск не получить их вовремя. Пообщавшись с проживающими в Китае, появилась информация, что велосипед там стоит порядка 60-80 долларов, а за 150 долларов можно приобрести уже что-то получше, европейских производителей. Заложив в бюджет по 250 долларов на покупку велосипедов, мы решили поучаствовать в этой небольшой авантюре. Авантюрой называю это потому, что сложилось впечатление, товары с надписью “madeinChina” не отличаются особым качеством, и это очень настораживает. Тем более что велосипеды нам необходимы как основное средство передвижения. От их качества будет зависеть все наше мероприятие.
 
Ну что ж, кажется, вся предыстория рассказана. Пора и в путь. Вылет сегодня 27.08.2007, в 17.00. Направление Пекин – столица поднебесной. Желайте нам удачи!
 
 
0