Главная / Польша  

Бывает, от участия в увлекательном путешествии Вас отделяет всего один телефонный звонок:
+371 29572565

... или один шаг:
Skype: travelling.lv

... порой и одно слово:
vladimir@travelling.lv

 

Печатать

Бескиды на велосипедах (Beskidy MTB Trophy)

Даты: 01.05.2010 - 03.05.2010 (3 активных дня)
Общая дистанция: 155км
Общий набор: 3660м.

День 0. 30.04.2010

Подъехав к месту сборов на 10 минут раньше назначенного, я обнаружил себя в гордом одиночестве в самом центре москачки. Вскоре подтянулась Таня, а потом и д-пилские - стало повеселее.





Погодка была просто суперской, поэтому никто особо не парился по поводу проведённых на воздухе пары часов. 



Когда транспорт, в виде 9-ти местного буса и прицепа, а также 7-ми местного Доджа, наконец прибыл, началась экстренная погрузка, так как небо стремительно покрывалось тучами и было ясно - быть дождю. Буквально с первыми каплями дождя мы отправились в путь. Промежуточным пунктом назначения был Зиепниеккалнс, где мы должны были подобрать традиционно не успевшего собраться Диму. Зевс был беспощаден к нему в тот вечер - пик грозы пришёлся именно на тот отрезок, когда он ехал от дома и грузился в бус.

Почувствовать все прелести управления груженым бусом с прицепом, первому досталось мне. Обгоны на скорости более 80км/ч были практически нереальны, да и максимальная скорость была где-то чуть за 100. Ко всему прочему ехали мы на газу, что добавляло дополнительный аромат в салоне и дважды привело к детонации выпускного фильтра. Ощущение, когда под капотом происходит хлопок и в салоне появляется запах палёной синтетики, скажу я вам не из приятных.

День 1. (01.05.2010)

Дистанция: 25км
Набор: 580м
Трэк: смотреть

В Литве дождь прекратился и возобновился лишь не задолго до приезда к пункту назначения - как бы совсем не то, ради чего мы тряслись 14 часов в бусе. Но как только мы начали набирать высоту, то попали в облака, а по приезду и вовсе выглянуло солнце.



Зная, что вернутся можем и затемно, расставили палатки, перекусили и только тогда отправились в путь.



В первый ознакомительный день большая часть пути была по асфальту, покатались по местным посёлкам и даже заехали ненадолго в Чехию. 



Алексей пытается определить сколько минут у нас остаётся до начало дождя


На бывшем погранпункте переждали хороший ливень.





Ливень на время прекратился, но было ясно, что сухими и чистыми нам уже не быть. На обратном пути я, Олег, Женя, Роберт и Оля отделились от общей группы и немного удлинили маршрут. В попытке покорить горнолыжный спуск снизу вверх, Олегом была порвана цепь, теперь у нас было чем похвастаться перед спортивной группой в лице Ромы, Юры и Игоря :)



Горячий душ и обед в тепле и под крышей - это редкость в поездках с Алексеем, наслаждались каждым мгновением :)

День 2. (02.05.2010)

Дистанция: 70км
Набор: 1280м
Трэк: смотреть

Вставать в 6 утра очень не хотелось, поэтому как по расписанию с 6-ти до 8:30 был дождь. Позже в комнате где хранились наши велосипеды, была обнаружена лейка, но никто не признавался, кто же всё утро поливал из неё палатку Алексея и Ани.



В этот день маршрут основной группы был гораздо более техничным и сложным, поэтому спортивная группа присоединилась к основной, зато Таня, Аня и Дима(!) отделились в лентяйскую группу.



Первую половину дня мы катались по живописным горным дорогам, которые в основном используются для вывоза леса. Местами мы заезжали на уровень облаков, а иногда поднимались даже выше, внизу же в это время наверняка продолжался мелкий дождик.



Фотограф Олег и его мегазеркалка


Выбравшись в цивилизацию и не доехав до самого конца асфальтового спуска, мы остановились у отбойника, после чего из уст Алексея прозвучала сакраментальная фраза "Здесь должна быть дорога" ™ и перебравшись через отбойник мы покатили вниз через бурелом. Дорога к счастью нашлась и представляла из себя довольно крутой даунхил с постоянными поперечными дождевыми канавками и прочими ямами и камнями.

После даунхила


Далее был равнинный участок по парковым велодорожкам вдоль реки Висла, а затем плавный набор высоты и возвращение в лагерь.

Вова и его воображаемый Nikon D3S

День 3. (03.05.2010)

Дистанция: 60км 
Набор: 1800м
Трэк: смотреть

Рома, Юра и Игорь снова решили отделится в отдельную группу, а Дима вернулся из лентяев в туристы.



И технически и физически это бесспорно был самый сложный день. После нескольких грунтовых горочек мы заехали в лес.







Лесные синглтреки с некислым набором высоты сменялись спусками по скользкой траве, но самое тяжелое испытание было ещё впереди...



семья...


Наш дальнейший маршрут пролегал непосредственно по пограничной полосе между Польшей и Словакией. Набор высоты с 800 до 1100 метров, практически весь, был пешим.



На небольшом пологом участке, во время упомянутого набора высоты, Роберт решил добавить недостающий спортивный сегмент в свою дневную тренировку по триатлону.





передышка


Вове было недостаточно нагрузок и он таскал велосипед в гору на себе


А если без шуток, то от налипшей между колесом и крылом грязи, байк просто не катился.

на этом фото - вершина 1100м, Женя и Вадим отдыхают в Словакии, остальные в Польше


Спуск был не менее захватывающим чем подъём, после таких спусков невольно задумываешься о двухподвесе и колёсах шириной не меньше 2,5 дюйма.



Преодолев ещё один подъем, плавно перешедший в пеший участок, мы выбрались на асфальт, где встретили нашу "спортивную" группу, которая катила по шоссе. Невооруженным взглядом было видно, что наших грязей в этот день они не проезжали, да и по набору высоты разница оказалась минимальной.

День 4. (04.05.2010)

Ещё вечером было решено выехать около 15-16 часов, проведя перед этим небольшую матрасную покатушку-откатку. Но дождь зарядивший ещё ночью, вмешался в наши планы и после завтрака стали собираться отчаливать на родину.



По дороге заехали в Вислу за сувенирами и вкусностями, а уже после нескольких часов пути заехали в один из магазинов спортивно-туристической сети Decathlon, особых скидок там не было, но всё равно без покупок мы не ушли.

Висла


День в дороге пролетел незаметно в болтовне на всевозможные темы, но основной конечно же была - вело. Эдик-Solarisfire, был эдаким генератором тем для обсуждений, ну а Вова-Hell, даже в бусе выполнял роль шеф повара. По ходу обратной дороги у нас родились две мега шутки "для своих" - Про то, умеет ли Вова вязать узлы и про то, как Юру рвало на Родину. 

Около 21, сразу после Варшавы за баранку сел я и дорулил до самой Риги, куда мы приехали около 7. Никаких кофе и энерджи дринков, по мнению большинства причиной моей рулевой активности стала морковка, выданная мне Вовой в качестве компенсации за колбасу.

фото Олега | фото Максима | фото Вадика | фото Эдика 

0